园林养护合同范本？
应包括以下内容：
绿化养护内容：包括苗木修剪、除草、淋水、抗台、抗涝、施肥、植物病虫害防治、防寒、死亡苗木的补种、绿地保洁、绿化垃圾清运等日常工作。
养护费用：明确每年养护服务费用，包括人工费、材料费、绿化垃圾清运费、使用工具等养护工作所有费用。
养护保证金：乙方应向甲方缴交承包押金，金额根据具体情况协商确定。
养护管理工作的质量和要求：参照国家住建部颁布的<<城市园林绿化养护工作质量标准>>中一级标准执行。
水田租赁合同范本？
以下是一份水田租赁合同的范本，供参考：
甲方（出租方）：
地址：
电话：
***号：
乙方（承租方）：
地址：
电话：
***号：
根据《中华人民共和国合同法》等有关法律、法规的规定，甲乙双方经协商，就甲方将其拥有的水田租给乙方的事宜，达成如下合同：
一、租赁土地
甲方同意将其拥有的位于（详细地址）的水田租给乙方，用于种植（具体作物）。
租赁期限为（具体起止日期），租赁面积为（具体面积）。
租赁价格为每亩（具体租金）元，共计（具体金额）元。乙方需在签订合同时支付全部租金。
二、租赁条件
甲方应保证租赁土地的所有权、使用权及其它权利完好有效。
甲方应保证土地没有被***征收、没收、占用等情况。
租赁期间内，乙方应按照合同规定使用土地，不得擅自改变种植作物。
甲方不得干扰乙方正常的耕种活动，包括但不限于违规施肥、除草等行为。
乙方应按期缴纳租金，不得拖欠。
三、租赁权的转让
甲方同意不得将本合同项下的租赁权转让给任何第三方。
乙方同意不得将本合同项下的租赁权转让给任何第三方。
四、争议解决
本合同中所涉及的任何争议，甲乙双方应本着友好协商的原则解决。
若协商不成，任何一方可向有管辖权的人民***提***讼。
五、其他约定
本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
本合同自双方签字盖章之日起生效。
本合同到期后，双方如有继续租赁的意向，应在合同到期前60天提前协商并签订续租合同。
甲方（出租方）签字： 日期：
乙方（承租方）签字： 日期：
安徽太湖一皮卡车坠崖事故，遇难者该如何赔偿？
遇难者把人都就上来，再将检查人员的受伤问题，如果遇难者受伤就先将他(她)送往医院治疗，因为救人一命胜造七级浮屠，***都应有菩萨心肠。
1.赔偿围栏，皮卡车撞下去肯定撞坏了围栏，先把围栏继续修好保护太湖，再插上一个招牌标语"前方有山崖、太湖危险"，这避免了还有人撞上围栏，也让人们明白还有山崖。
2.查看太湖水质，你撞下了山崖很大可能掉落在太湖上，那你的皮卡车可能污染了太湖水质，那必定影响到了太湖水域地区人们的用水问题，你要尽快阻止污染水域扩大，以免影响人们用水。
我的解决办法还可以吧！
在在黑龙江发生惨烈交通事故的同时，在安徽也发生了一起严重的交通事故。在9月5日安徽省安庆市太湖县牛镇镇龙湾村路段，有一辆皮卡冲出山崖，坠入约80米深的崖谷，皮卡车后箱站立着多名***茶女工，最终事故造成12人死亡，2人受伤。这场交通事故也基本查明原因，驾驶皮卡的司机就是查询的老板张某，交通事故原因为人员超载。
有可能当时因为下雨，山路也比较滑。张某开的皮卡的后车厢按照交通法规是不能载人的，只能载货，但是他搭乘了多名***茶女工下山。最后掌控方向不对，掉下山崖酿成大祸。那么此事的责任已经非常明显了。茶园的老板张某以及这辆皮卡的保险公司将承担责任。
那么这个责任应该是如何承担的？其实在目前有着不同的法律解释，但是我们要将受伤遇难的人员分为三类，司机张某、皮卡副驾驶和后排乘坐人员，以及皮卡后厢人员，可以比较肯定的是：
1.这辆皮卡投保的交强险所在的保险公司，是会给赔付的，但是赔付金额仅限于交强险的死亡险11万元。如果保险公司不予赔付，这可以向******，这在之前张家口***有过类似判例，虽然皮卡后厢人员不属于第三者，但是交强险设立的目的在于保障交通事故被害人得到切实有效的法律救济，国家通过交强险制度强制机动车所有人或管理人购买相应责任险，可以在最大限度上为交通事故被害人提供基本的经济保障。法律赋予交强险更多的社会功能和责任，在赔偿范围方面应作较有利于受害人的解释。
2.这辆皮卡投保的商业保险所在的保险公司，可能只进行部分的赔付。因为在皮卡后箱所搭载的10余人中，都是不属于对保险的第3人对象。但是商业险的保险公司会针对司机张某以及皮卡副驾驶和后排乘坐人员进行赔付，也就是说针对遇难的人员中的部分人员进行赔付
3.茶园的老板张某是需要承担赔偿责任的。目前他已经被警方控制，这个老板张某要承担其应有的刑事处罚，还要承担民事赔偿责任。在目前情况下，如果保险公司赔付后，并没有达到受伤人及遇难者的家属诉求，那么剩余的赔付责任都将由张某来承担。也就是说张某是最后的责任承担者，也是赔偿兜底者。
现在这场事故造成的后果非常严重，12人死亡，三人受伤，基本上是可以确定司机张某将其拥有的茶园进行变卖，可能都不一定够赔预览者的死亡费用的。这场交通事故让司机张某倾家荡产，也让12个家庭丧失了他们的亲人，还有三个家庭陷入到救助亲人的恐慌中。
这起12死2伤的重大交通事故发生于下山路的弯道处。知情者称，当天下暴雨，该皮卡经过一个小山坡，疑因刹车失灵，直接冲下深崖，几乎没有缓冲。遇难者事发时坐在皮卡车后没有敞篷的货斗中，司机已被警方控制。
12死2伤的赔偿同样是笔天文数字，接着我讲讲这起事故该如何赔偿，是否同前日黑龙江15死的赔偿存在不同之处。
车险赔偿：很可能不赔
- 交强险方面
这是此起事故与黑龙江15死事故赔偿最大的不同之处。原因也很简单，黑龙江的那起事故中，由于大货车追尾造成拖拉机上的人员伤亡，大货车作为责任方，伤及的是车外人员，而非车内人员。
但是此次事故不一样，事发全程只有该皮卡一辆车，该皮卡就是肇事车辆本身。对此，从交强险的角度而言，《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条明确规定：
本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
这就很明显了，虽然一般的机动车要上路，必须上交强险，但交强险只保车辆造成车外人员伤亡的情形，由于此次事故的遇难者全是车内人员，所以交强险很可能不赔。
这里我额外介绍一下，去年9月份时交强险已经做了改革，交强险的责任限额从12.2万元提升到20万元：死亡伤残赔偿18万，医疗费用赔偿限额1万8，财产损失赔偿限额为2,000元。
- 其余保险方面
反观第三者责任险，在这起事故中和交强险是一个道理。虽然该险种分为好几个档次，从5万到100万乃至更高不等，但这类保险的合同中一般都会有免责条款，表明投保车辆上的人员伤亡或财产损失，该险同样不赔付。
其实还有一种商业险，它专保车上人员遭交通事故造成伤亡的情形，它叫机动车车上人员责任险。不过它的免责条款说的也很清楚，对于违章搭乘，造成车上人员伤亡的，该险同样不赔。皮卡的后厢那是放货的，不是坐人的，一旦有人坐那就是违章搭乘，后果自负！
综上来看，该车的各种险种，均有可能对此事故不承担保险责任。
车辆司机的雇主及遇难者所属的公司：依法赔偿
如此一来，只能看该皮卡是否属于公司用车，或者为雇主所雇。根据《民法典》的规定，如果劳动者在执行职务的过程中造成他人损害的，应当由用人单位承担无过错的替代责任。雇主雇佣个人作为雇员的个人劳务中，出现雇员行为不当致他人损害的，雇主也一样要承担赔偿责任。
如果皮卡确实是雇主或者公司的工作用车，那么作为用人单位，就应当继续对事故后果向遇难者家属承担赔偿责任。
此外，如果遇难妇女同用人单位之间存在劳动关系，且此次事故符合工伤要件，则遇难者方可同时获得工伤保险和交通事故的双重赔偿。这里的工伤要件，根据《工伤保险条例》的规定，应该是：
职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的
当地的道路交通事故社会救助基金：
根据《道路交通安全法》第17条的规定，它旨在保证道路交通事故中受害人不能按照交强险制度和侵权人得到赔偿时，可以通过救助基金的救助，获得及时抢救或者适当补偿。但从当前明文规定来看，只有三种情形下，受害者才能得到救助：
1.抢救费用超过交强险责任限额的；
2.肇事机动车未参加交强险的；
3.机动车肇事后逃逸的。
依照上文所述，大家也能判断，该事故不属于以上三种情况。不过，这件事不是法律规定的，各地仍有各地自己的“第四种情形”。像此次事故后果如此惨烈，且遇难者家属和司机，亦或其公司如无法支付这笔巨额赔款，我相信这笔基金是会出手相助的。
问题回答到这里就差不多了。至于说司机责任，还要等事故责任认定的结果。不过目前来看，此次事故中只有一个肇事车辆，且司机存在过失（知后箱不能坐人但依旧不管），依照《刑法》的规定来看，他已涉嫌交通肇事罪，且构成“其他特别恶劣情节”，很可能面临三到七年的***。
